閥塊需設(shè)一個(gè)安裝面，一般下表面為安裝面，和安裝面相鄰周圍的四個(gè)面在放置閥塊時(shí)要距安裝面有高度，方便液壓閥或接頭的安裝。

      主級(jí)孔道與多個(gè)插件連通時(shí)，為減小壓力損失，一般應(yīng)使插孔中心線與主級(jí)孔道壁相切，也可以增大孔道直徑，加孔道直徑須符合JB/T5963。主級(jí)孔道的外接油口一般應(yīng)采用法蘭連接，一般采用SE法蘭（SEJ518）。

      先導(dǎo)孔直徑應(yīng)與國(guó)標(biāo)GB2877保持一致，先導(dǎo)孔道的外接油口閥塊廠家一般因采用螺紋連接（螺紋連接應(yīng)符合GB2878）。工藝孔道應(yīng)采用螺塞封堵，螺塞螺紋應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB2878。主級(jí)孔道和重要的先導(dǎo)口需要設(shè)定檢測(cè)口，用于檢測(cè)液壓回路的工作參數(shù)，檢測(cè)口一般安轉(zhuǎn)快速連接功能的接頭。

      閥塊上因設(shè)置吊裝用螺孔，以便于吊裝搬運(yùn)。

      經(jīng)過(guò)方案設(shè)計(jì)，確定由機(jī)、電、液共同構(gòu)成電液伺服控制系統(tǒng)，由自控系統(tǒng)發(fā)出的指令信號(hào)，在伺服控制器中與油缸的實(shí)際位置信號(hào)相比較，成為誤差信號(hào)放大后，送入電液伺服閥，伺服閥按比例將電信號(hào)轉(zhuǎn)變成液壓油流量推動(dòng)油缸運(yùn)動(dòng)，油路塊由位置傳感器發(fā)出的反饋信號(hào)不斷改變，直至與指令信號(hào)相等時(shí)，油缸停止運(yùn)動(dòng)，即停在指定的位置上，是透平靜葉穩(wěn)定在此開(kāi)度上。油缸的直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)一套曲柄轉(zhuǎn)變成閥板的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，改變閥板或靜葉的工作角度。

      通過(guò)以上的分析說(shuō)明，隨著系統(tǒng)信號(hào)的不斷變化，透平靜葉的開(kāi)度也將不斷改變，并通過(guò)靜葉開(kāi)度的變化，達(dá)到控制轉(zhuǎn)數(shù)、控制煤氣流量、控制透平出力的目的。